Mõnede ehitatavate või käivitatavate raudteeprojektide edenemist ajakohastatakse pidevalt, kuna need on juba ehitamisel või algamas, seega on need alati säilitanud avaliku arvamuse.Mõnede liinide puhul, mis on alles planeerimisel, on projekti aeglase edenemise tõttu varajases staadiumis asjakohast edasiminekut ka harva näha.Paljude oluliste raudteeprojektide alustamise või lõpuleviimisega on aga oodata, et mõned kavandatavad liinid võtavad avaliku arvamuse keskmesse ja suurendavad „arutelude kuumust”.Lubage mul tutvustada teile 5 raudteed, mis on alles planeerimisel, ja heita pilk nende projektidele.Kuigi mõned neist pole veel niipea alanud, võivad nad nendest ridadest hoolivatele inimestele vähemalt uue arusaama anda.
Esimene neist on Hangzhou-Li kiirraudtee Yiwu-Jinyuni lõik:raudtee asub Zhejiangi provintsi kesk- ja edelaosas, ühendades Jinhua ja Lishui.Plaanidel, investeerimis- ja rahastamismudelitel ning konsensusel trassil on olnud vastav alus.Käesoleva aasta esimesel poolel moodustati projektieelse uurimistöö rühm, mille ülesanne on läbi viia projektieelseid uuringuid ning korraldada projektieelse tasuvusuuringu, tasuvusuuringu, eelprojekti ja sellega seotud täiendavate eriaruannete koostamist ja kinnitamist ning uurida ja kooskõlastada projektieelseid tasuvusuuringuid, tasuvusuuringuid, eelprojekti ja sellega seotud eriaruannet. teha ettepanekuid projekti investeerimis- ja rahastamisplaanide kohta.
Hetkel on projektiga hakatud süvendama planeerimisskeemi uurimist ja pakkumist.Vajalik on lõpetada projekti aruande koostamine ja läbida ülevaatus, koostada projekti transpordivajaduse prognoos ning uurida ja pakkuda välja projekti ja kanali funktsionaalne paigutus, tehnilised standardid ja ehituse ajastus.Plaanis on, et enne 2023. aasta märtsi lõppu vaadatakse läbi projekti aruanne ja valmib lõplik kavand.
Yiwust Jinyuni viiva liini kavandatav kogupikkus on 86 054 kilomeetrit.See algab olemasolevast Yiwu jaamast.Pärast jaamast lahkumist kasutatakse Jinyi jaama jõudmiseks liine 3 ja 4.Lõunas rajatakse Wuyongi jaam Yongkangi ja Wuyi ristmikule.Seal on Jinyuni läänejaam.
Teine on Hexu raudtee:Xuzhou-Heze kiirraudtee on sisenenud minu riigi olemasolevasse keskmise pikkusega ja pikaajalise raudteevõrgu planeerimisse.Kogu liin on kavandatud tõmmata Longhai raudteelt, läbides Peixiani maakonda Tongshani rajooni, Xuzhou linna Fengxiani maakonda, Shandongi provintsi Heze linna, läbima Shanxiani maakonda, Chengwu maakonda, Dingtao piirkonda ja lõppedes Dingtao jaamas olemasolev Peking-Kowlooni raudtee.
Praegu on Jiangsu provintsis Xuzhous ehitatud Xuzhou-Peixiani ja Peixian-Fengxiani raudteed ning neid ajakohastatakse ja rekonstrueeritakse, samas kui Fengxian Shouxiani jaama ja Dingtao jaama vaheline liin tuleb uuesti ehitada.
Lõik Hezest Shouxiani on kavandatud Shouxiani jaama lõpust.Pärast Shandongi ja Suzhou vahelise piiri ületamist siseneb see Shanxiani maakonda, Shandongi provintsi Heze linna.Yingji jaam ja Dingtao lõunajaam.Praegu on Heze–Shouxian jagu alustanud koha valimise planeerimist ja maa eelkvalifitseerimise teenuste pakkumist.Projekti tasuvusuuring on ametlikult käivitatud ning ehitusega on plaanis alustada 2023. aastal.
Kolmas on Yamei-Leshan-Chongqingi linnadevaheline raudtee:projekt pidi algselt algama Ya'anist läbi Meishani, Leshani ja Zigongini.Kaks aastat tagasi valmis teostatavusuuring, mis läbis eksperdihinnangu ning Leshani piir kiideti heaks.See tähendab, et kasutada Chengmian-Le linnadevahelise raudtee Emeishani haruliini plaani kaudu Emei (ühis Chengmianle Emei jaamaga), Leshan (ühis Chenggui Leshani jaamaga), Jingyannan (Jingyannani jaam asub Yanchengi linnas) Zigongi linna. .
Hiljem püüdis see laiendada algselt kavandatud Yameile raudteed Chongqingi ja see lisati uurimis- ja näidisprojektina Chengdu-Chongqingi majandusringi mitmetasandilisesse raudteetransiidi planeerimisse.Samuti on läbi viidud tänavune teostatavusuuringu pakkumine lõigule Chongqingist Zigongini.Chongqingist Zigongini ulatuva lõigu teostatavusuuringu eelaruande koostamine on kavas lõpetada enne käesoleva aasta 30. detsembrit.
Neljas on Lõuna-Zhuhai-Zhuhai linnadevaheline raudtee:see raudtee on ametlikult ilmunud alles viimase kahe aasta jooksul.See on kavas viia Wanqingshast lõunasse ja on jagatud kaheks liiniks.Lääneliin läbib Cuiheng New Districti, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi tänava, East District Streeti, Wanqingsha linna, Nansha linnaosa, Guangzhou linna;idajoon läheb läbi Zhongshani Zhuhaisse.
Praegu on Wanqingsha kuni Xingzhongi sektsioon alustanud uuringu ja kavandamise üldlepingu pakkumist ning püüab täita käesoleva aasta alustamise tingimusi.Kogu ehitusperioodiks on esialgselt määratud 5 aastat.
Viies on Changyue-Kowlooni raudtee:see projekt on minu riigi asjakohases raudteeplaneerimises üldkiire raudteena positsioneeritud.Liinid asuvad Hunani, Hubei ja Jiangxi provintsides., Huarongi maakond, Yueyangi linn, Tongchengi maakond, Hubei provints, Xiushui maakond, Jiangxi provints kuni Jiujiangi linn, kavandatud kiirusega 200 km/h
Postitusaeg: 11.11.2022